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Participer à la conception et mise en œuvre du Système Régional de Distribution (SRD) : 60 %
· Piloter les missions de l’AMO billettique distribution définies sur les volets définition et déploiement du système régional de Distribution ;
· Etudier les différentes opportunités, faisabilité, allotissement du projet SRD et les porter à l’arbitrage ;
· Contribuer à la définition des conditions de déploiement du SRD et des phases de transitions des systèmes actuels vers le SRD ;
· Evaluer, planifier et contrôler le plan de charge du projet ;
· Mettre en œuvre le SRD en collaboration avec l’ensemble des acteurs concernés (agents, exploitants, partenaires …) et notamment avec la chargée de mission billettique routière ;
· Exercer une veille dans le domaine ;
· Contribuer à l’élaboration et mise en œuvre du schéma régional de distribution.
Coordonner les actions billettique sur le ferroviaire portée par le système et les équipes de SNCF Voyageurs : 30 %
· Contribuer à l’élaboration et veiller à la mise en œuvre de la feuille de route billettique ferroviaire ;
· Apporter une expertise sur les projets ayant un impact sur le système de Distribution de SNCF V ;
· Animer la transition du système de distribution actuel vers le SRD ;
· Accompagner les utilisateurs pratiques.
Participer à l’administration de la centrale d’information multimodale JVMalin sur le volet ferroviaire : 10 %
· Être le référent des services utilisateurs (internes et partenaires notamment entreprises ferroviaires) ;
· Réaliser des tests de fonctionnement, faire remonter des dysfonctionnements au prestataire JVMalin et suivre les corrections ;
· Participer à la valorisation et l’évolution des médias
Conditions générales :
Spécificités:
- Déplacements fréquents sur le territoire régional et ponctuellement sur le territoire national
- Permis B requis
- Poste classé « sensible » du fait de l’exploitation de données couvertes par le secret des affaires. Le titulaire du poste doit prendre connaissance et signer l’engagement de confidentialité définissant les modalités de protection des informations couvertes par le secret des affaires avant l’accès à ces données.
- Engagement de confidentialité
RIFSEEP: A4-2
Avantages sociaux :
Accord télétravail en vigueur,
Ticket restaurant, accès à la restauration collective RIA, Remboursement des frais de transports collectifs,
Adhésion à un contrat collectif mutuelle MNFCT, Adhésion à un contrat collectif prévoyance Collecteam,
Adhésion possible au COS, Accès Plurelya
- Maîtriser le champ d’activité et d’intervention de la direction et le règlement applicable au transport collectif.
- Connaitre l’offre et le réseau régional de transports de personnes
- Disposer d’une expérience en matière de système billettique.
- Connaître les techniques d’animation et de management de projet
- Maîtriser les règles et les principes de la rédaction de documents administratifs
- Savoir rechercher, vérifier et restituer des informations et prendre des initiatives adaptées dans le champ de ses compétences
- Savoir dégager des solutions aux dysfonctionnements et problématiques rencontrés et être force de proposition
- Savoir évaluer des dispositifs, des activités et des politiques
- Anticiper et maîtriser les risques
- Savoir travailler en équipe et rendre compte à la hiérarchie
- Savoir négocier
- Synthétiser de façon claire et accessible les éléments et les informations, après contrôle et vérification
- Faire preuve de diplomatie et d’écoute
Présentation de la direction / contexte :
Le réseau Rémi est le réseau régional multimodal de transport organisé par la Région. Il bénéficie de politiques de qualité de services conçues de manière multimodale (information, distribution, tarification, intermodalité, accessibilité PMR
La Région organise un réseau multimodal Rémi, et souhaite y développer des politiques de service multimodales, y compris en lien avec les AOM du territoire pour déployer des politiques interopérables (Intéropérabilité billettique, système d’informations multimodales et MAAS …)
La Région a achevé le déploiement des outils billettiques sur les cars Rémi afin de proposer de nouveaux services à ses voyageurs et d’élargir ses canaux de distribution. Deux projets de vente dématérialisée s’appuyant sur le système billettique interurbaine sont prévus en 2025 (MAAS - Système multi billettique à l’échelle du partenariat d’AOM JVMALIN et boutique en ligne sur les médias Rémi). Dans le MAAS JVMALIN la vente des titres ferroviaires s’appuiera sur le système proposé par SNCF Voyageurs (Prise TER).
La Région Centre-Val de Loire a, par ailleurs, renouvelé la convention d’exploitation avec SNCF Voyageurs pour la période 2022 -2031. A l’issue de cette convention le choix du ou des futurs opérateurs de transport ferroviaire du réseau régional se fera dans le cadre d’une mise en concurrence. Au-delà du mode de désignation des futurs exploitants du réseau, l’ouverture à la concurrence impose un nouveau positionnement de la Région en matière de distribution des titres de transports notamment et des outils billettiques associés.
Les outils gérés par la Région et ses prestataires, et communs à tous ses transporteurs ont donc vocation à s’élargir, dans le cadre de l’ouverture à la concurrence des transports ferroviaires, aux trains Rémi pour disposer d’une approche intégrée complète à l’échelle du réseau régional.
Le système régional de distribution multimodal et interopérable et les outils billettiques associés ont vocation à être déployés à l’horizon 2028.
Relations fonctionnelles :
- Internes : Service Qualité Support Usagers, Direction du Transport autres agents de la DGD, Maisons de la Région et autres Directions de la Région,
- externes : les Opérateurs de transport (ferroviaires et routiers), les Autorités Organisatrices et collectivités, SNCF Réseau et Voyageurs, les associations représentants des usagers, prestataires extérieurs divers,
Rattachement hiérarchique :
Le.la chef.fe du Service Politique Commerciale et Ventes