Netman est une société familiale de prestations de services spécialisée dans le nettoyage, la manutention et la logistique en secteurs sensibles. Après 47 ans d'existence nous sommes aujourd'hui environ 1000 collaborateurs.Nous nous démarquons par :
- Nos métiers dans des domaines à fortes exigences techniques, réglementaires en termes de sécurité et de sûreté où un défaut de qualité peut avoir des conséquences graves : La pétrochimie, la pharmacie, l'hospitalier et le nucléaire.
- Notre organisation sans agence et une structure hiérarchique courte
- Nos certifications ISO 9001, ISO 14001, MASE, CEFRI, UTO
Dans le cadre d'un CDI, nous recherchons un/une Opérateur/trice logistique qui sera amené(e) à intervenir sur les appontements portuaires au moment du chargement et du déchargement des navires pétroliers sur nos chantiers situés sur le secteur de Donges mais également de Saint-Herblain (44).
Vos missions seront les suivantes :
- Contrôler le matériel utilisé (les installations, les alarmes, lutte contre l'incendie),
- S'assurer du bon fonctionnement des moyens de communication entre les navires et le quai,
- Positionner la coupée, connecter et déconnecter le bras de déchargement,
- Réaliser les échantillonnages des produits déchargés,
- Détecter et signaler les dysfonctionnements,
- Contrôler les accès à l'installation portuaire,
- Effectuer les rondes de sûreté.
Poste en horaires variables, selon arrivée des navires (possibilité de travail de nuit, férié, samedi et dimanche).
Informations complémentaires :
- Taux horaire : 12.64€ Bruts (classification AQS2B) soit 1 917, 10€ brut/mois
- Prime forfait incommodité : 125€ brut/mois
- Primes d'astreinte : 15€ brut/jour d'astreinte
- Prime de disponibilité : montant d'environ 150€ brut par mois dès habilitation validée
- Indemnité de panier par jour travaillé : 7, 08€ net
- Indemnité de transport par jour travaillé : 10€ net
- Indemnité de transport par déplacement aller/retour lors des astreintes : 10€ net
- Indemnité de téléphone mensuelle : 30€ net
Afin de remplir à bien ces missions, vous devez avoir de bonne notions d'anglais.
Connaître les opérations de chargement et de déchargement de navires (utilisation d'un bras et le dispositif de sécurité sur l'appontement), la détention des habilitations N1 ou N2, jointage, formation ACVS serait un plus.
Pour exercer vos missions, une autorisation préfectorale sera nécessaire. Par conséquent, une enquête de moralité sera effectuée par la préfecture avant la délivrance de cette autorisation.
De plus, le travail s'effectuant dans une Zone d'Accès Restreint (ZAR), il est obligatoire de détenir la nationalité française ou bien la nationalité d'un pays membre de l'Union Européenne.
Afin de remplir à bien ces missions, vous devez avoir de bonne notions d'anglais.
Connaître les opérations de chargement et de déchargement de navires (utilisation d'un bras et le dispositif de sécurité sur l'appontement), la détention des habilitations N1 ou N2, jointage, formation ACVS serait un plus.
Pour exercer vos missions, une autorisation préfectorale sera nécessaire. Par conséquent, une enquête de moralité sera effectuée par la préfecture avant la délivrance de cette autorisation.
De plus, le travail s'effectuant dans une Zone d'Accès Restreint (ZAR), il est obligatoire de détenir la nationalité française ou bien la nationalité d'un pays membre de l'Union Européenne.