Vous connaissez les fleuves, rivières et canaux de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ?
Opérateur de l'ambition fluviale, Voies Navigables de France (VNF) est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires. Passionnés de la gestion de l'eau et conscients de son importance cruciale pour l'avenir, nos 4000 talents au Siège comme en direction territoriale et sur le terrain ont à coeur d'apporter un service public moderne adapté aux enjeux d'aujourd'hui et de demain.
Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) chargée d'entretenir, d'exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. En son sein, la Direction des Unités Territoriales (DUT) est composée de 3 unités territoriales qui assurent la gestion opérationnelle de ce réseau.
Le présent poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Strasbourg Rhin (UT SR), composée d'une centaine d'agents. Elle a principalement en charge :
Le Rhin entre Bâle et Lauterbourg ; fleuve international constituant un axe majeur de transport fluvial ;
L'Ill canalisée à Strasbourg ; réseau à fort trafic touristique sur lequel se développe une logistique fluviale urbaine ;
Le canal touristique du Rhône au Rhin branche nord (CRRBN) entre Strasbourg et Rhinau.
A ce titre, le maçon H/F est chargé(e) :
De participer à la définition des travaux de maçonnerie en relation avec le responsable d'équipe Menuiserie ;
De la réalisation des travaux de maçonnerie qui lui sont confiés et de toutes sujétions nécessaires à leurs réalisations ;
De l'organisation des chômages, de la maintenance corrective sur les différents sites de la DTS ;
De la surveillance des travaux confiés à des entreprises extérieures ;
D'assurer le suivi GMAO des interventions ;
De l'entretien des bâtiments d'exploitation et ateliers.
Rattaché au pôle Logistique Planification, le titulaire du poste sera également amené à conduire les poids-lourds affectés au Centre de Maintenance et d'Interventions (CMI). De ce fait, il contribuera à la maintenance de premier niveau sur les engins qu'il pilote.
Le maçon H/F peut être amené, en fonction des besoins, à intervenir sur l'ensemble du périmètre de la Direction Territoriale.
En cas de nécessité et selon les compétences et habilitations acquises, le titulaire peut être appelé à effectuer des interventions autres sur le réseau fluvial (renfort des diverses équipes du CMI, lutte contre la pollution, surveillance des ouvrages en période de crue).
Conditions du poste de travail :
Contrat à durée déterminée indéterminé de droit public ;
Rémunération : entre 28 000€ et 35 000€ bruts annuels
Moyens mis à disposition de l'agent :Véhicule de service (fourgon, VL) en pool
Poste informatique en pool
Téléphone portable
Horaires de travail : horaires fixes (36h/semaine) de 7h00 à 12h00 et de 13h00 à 16h00 du lundi au jeudi et de 7h00 à 11h00 le vendredi.
En cas de crue, mobilisation possible en 3x8, y compris week-end et jours fériés
Selon besoins de la DTS, participation au dispositif d'astreinte de l'UT
Avantages :Participation aux frais de transport en commun à hauteur de 75%
Titres restaurant
RTT
Compétences techniques :
Solides compétences techniques en maçonnerie ;
Solides compétences techniques des ouvrages de navigation ou capacité à les acquérir rapidement ;
Etre titulaire du permis PL serait un plus.
Compétences transversales :
Capacité à travailler en équipe ainsi qu'en autonomie ;
Réactivité, disponibilité, flexibilité et sens aigu de la responsabilité ;
Capacité à piloter les chantiers ;
Aisance relationnelle ;
Capacité à traiter avec l'ensemble du panel d'interlocuteurs de la structure ;
La maîtrise de la langue allemande serait un plus.
Compétences techniques :
Solides compétences techniques en maçonnerie ;
Solides compétences techniques des ouvrages de navigation ou capacité à les acquérir rapidement ;
Etre titulaire du permis PL serait un plus.
Compétences transversales :
Capacité à travailler en équipe ainsi qu'en autonomie ;
Réactivité, disponibilité, flexibilité et sens aigu de la responsabilité ;
Capacité à piloter les chantiers ;
Aisance relationnelle ;
Capacité à traiter avec l'ensemble du panel d'interlocuteurs de la structure ;
La maîtrise de la langue allemande serait un plus.